4月28日,桂金分公司承建的河池市龍江六橋(輝樂(lè)橋)首條拱肋合攏。冶建公司副總經(jīng)理、總工程師廖立波,副總經(jīng)理、安全總監(jiān)何勇到場(chǎng)指導(dǎo)。
8:28分,隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲口令,首條拱肋最后一節(jié)砼拱箱被纜索吊緩緩吊起,向橫跨在龍江河上的主拱圈移動(dòng)。25分鐘后,第七片拱箱精準(zhǔn)吊裝就位,河池市龍江六橋(輝樂(lè)橋)首條拱肋順利合攏。
此次砼拱箱吊裝采用纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行,拱肋采用單肋安裝單肋合攏方式,拱肋扣掛系統(tǒng)采用鋼絲繩捆綁肋拱方法,通過(guò)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成鋼鉸線穿過(guò)扣塔索鞍到達(dá)扣索地錨進(jìn)行張拉完成,這樣扣索系統(tǒng)的安裝與拆除更方便、更安全。首條拱肋的合攏,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)再次取得重要節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。
據(jù)了解,該橋梁為葵拱式鋼筋混凝土箱形板拱橋,全長(zhǎng)128.08米、橋梁總寬26.5米、凈跨90米,主拱圈橫向共分為14條拱肋,每條拱肋又分為7節(jié)拱箱,單節(jié)拱箱最大17.5米、最大重量為57.3噸。吊裝時(shí),由南北拱座拱腳處對(duì)稱吊裝對(duì)接1~3段拱箱,然后吊裝第4段拱箱與第3段拱對(duì)接就位合攏,即完成一條拱肋吊裝。按計(jì)劃先吊裝下游的1—7肋,再移索吊裝上游的8—14肋。砼拱箱全部安裝焊接完成后,通過(guò)縱橫向?qū)ΨQ澆注肋間砼并同時(shí)一起澆注拱座封鉸混凝土形成整體板拱。
(圖文/桂金分公司 崖崇票)